Saisi× железная дорога Наньюй | 350 км/ч! Система времени Saisi обеспечивает безопасное движение железной дороги Наньюй!

Железная дорога Наньюй — первая в Гуанси полностью собственными средствами построенная высокоскоростная железная дорога со скоростью 350 км/ч  

Железная дорога Наньюй проходит через три города: Наньнин, Гуйган и Юйлинь. Длина главной линии составляет 193,31 км, на ней расположено шесть станций: Наньнин-Восточный, Ухэ (пересадочная), Люцзин, Хэнсянь, Синье-Нань и Юйлинь-Северный. Всего вдоль маршрута имеется 124 моста и 35 тоннелей, которые пересекают карстовые формы рельефа, причём доля мостов и тоннелей составляет 83,98%. Проектная скорость движения — 350 км/ч, что является рекордом в истории строительства железнодорожных систем Гуанси. Открытие и ввод в эксплуатацию линии означает официальное подключение города Юйлинь к сети высокоскоростных поездов, сократив время проезда из Наньнина в Юйлинь с двух часов до 50 минут. Таким образом, Гуанси стала первой провинцией в западном регионе, где «каждый город связан высокоскоростной железной дорогой». Кроме того, это имеет глубокое значение для продвижения интеграции с Великим заливом Гуандун-Гонконг-Макао, реализации новой миссии «трёх ключевых позиций» Гуанси и достижения целей «двух строительных проектов».  

Высокопроизводительная система синхронизации времени Saisi создала «умную сеть времени» для железнодорожной дороги Наньюй  

Железная дорога Наньюй, являясь первой в Гуанси полностью собственными средствами построенной высокоскоростной железной дорогой со скоростью 350 км/ч, пересекает карстовые формы рельефа, при этом доля мостов и тоннелей превышает 80%. Сложные геологические условия и высокоскоростные условия предъявляют особые требования к продуктам синхронизации времени. В условиях карстовых форм рельефа и плотного массива тоннелей спутниковые сигналы легко блокируются, поэтому традиционные системы хронометража не могут обеспечить стабильное высокоточное синхронизацию времени. При этом поезды со скоростью 350 км/ч перемещаются почти на 100 метров в секунду. Если в системах управления поездами, сигнализации и электроснабжения возникнет отклонение в 1 секунду, это может привести к хаосу в управлении всей линией и угрожать безопасности движения.  

Учитывая высокие требования к синхронизации времени в условиях эксплуатации железнодорожной дороги Наньюй, высокопроизводительная система синхронизации времени Saisi с точностью синхронизации на уровне наносекунд (10 миллиардных долей секунды) и производительностью синхронизации времени лучше ±0,5 мкс в течение одного дня создала «умную сеть времени», охватывающую всю линию, обеспечивая эффективное движение поездов.  

Система синхронизации времени Saisi, используемая на железнодорожной дороге Наньюй, основана на технологии цифрового замаскивания фазы и автономном алгоритме синхронизации времени на основе FPGA, способствуя предоставлению высокоточных и надёжных сигналов временных баз для системы рельсового транспорта. Продукт прошёл тестирование на подключении к сети Министерства промышленности и информационных технологий Китая (первый, второй и третий этапы), испытания на устойчивость к землетрясениям в лаборатории TEL, проверку на работу при низком давлении и получил сертификаты от нескольких авторитетных организаций, демонстрируя высокую адаптивность к различным условиям окружающей среды.  

Когда поезда железнодорожной дороги Наньюй движутся со скоростью 350 км/ч по юго-восточной части агломерации Гуанси, система синхронизации времени Saisi тихо и непреднамеренно обеспечивает безопасное движение каждого поезда.  

По мере того как рельсовый транспорт стремительно развивается в сторону интеллектуализации и сетевой интеграции, система синхронизации времени уже не просто «часовой центр» для рельсового транспорта, но и «нервная система» интеллектуальной транспортной сети.  

На этот раз система синхронизации времени Saisi успешно обеспечила работу высокоскоростной железной дороги Наньюй, введя в её состав наносекундный «пульс часового механизма», что стало ещё одним важным рубежом в развитии Saisi в области рельсового транспорта.  

Будучи основным поставщиком эталонных часов для более чем 50% новых проектов связи метро по всей стране, Saisi уже внедрила свои «часовые пульсы» в сети метро Пекина, Гуанчжоу, Уханя, Нинбо, Чжэнчжоу, Гуйяна и других 20 городов, а также создала образцовые решения в отрасли благодаря ряду первых в своём роде технологий, включая создание первой в мире коммерческой сети LTE для рельсового транспорта с использованием стандарта IEEE 1588 (6-я линия метро Уханя) и первую в Китае коммерческую систему синхронизации времени PTP (1-я линия метро Гуйяна).На международной арене система синхронизации часов Saisi активно участвует в ряде крупнейших глобальных проектов в области железнодорожного транспорта: от десяти классических примеров совместных предприятий (PPP) по всему миру, таких как Метро линии 1 в Мексике, до первой электрифицированной железной дороги Африки — железной дороги Асигбаскай, и далее до эталонного высокоскоростного поезда Южной Азии — высокоскоростной железной дороги Янтайвань. Saisi постоянно обновляет глобальные стандарты точности интеллектуального транспорта, используя передовые технологии синхронизации часов, разработанные в Китае.

В будущем Saisi будет использовать «пульс часовых систем» для цифрового прорыва в железнодорожном транспорте, переходя от установки часов к системному взаимодействию, от национальных лидеров к глобальному масштабированию, продолжая выпускать продукты и решения более высокой точности, стабильности и надежности, способствуя переходу железнодорожной отрасли к цифровизации и интеллектуализации на новом уровне.