Недавно официально открыт участок Чжоу межгородской железной дороги Чжоу–Нанкин — первая в Китае межгородская железная дорога, пересекающая границы провинций. Система синхронизации времени Сайсы способствует формированию многоуровневой транспортной системы в районе дельты реки Янцзы.
Общий объём инвестиций в участок Чжоу составляет около15,3 миллиарда юаней, протяженность линии — 49,66 км, на ней расположено 14 станций. Отправной пункт — станция высокоскоростной железной дороги Чжоу, являющаяся также крупнейшей станцией всей линии, конечный пункт — станция Чхахэ. Это первый в Китае PPP-проект по строительству межпровинциальной межгородской железной дороги, а также знаковый объект интеграции транспорта в районе дельты реки Янцзы.
Система передачи данных, выступающая базовой сетью специализированной системы связи участка Чжоу железной дороги Чжоу–Нанкин, является важной подсистемой системы связи городского железнодорожного транспорта.
Система передачи представляет собой оптоволоконную широкополосную цифровую сеть комплексных услуг, обеспечивающую каналы передачи различной служебной информации и формирующую единую сеть для передачи голоса, текста, данных, изображений и других видов информации. Она предоставляет надёжные, резервированные, реконфигурируемые и гибкие каналы передачи информации для других подсистем связи, а также для специализированных систем: контроля и технического обслуживания сигналов, автоматической продажи и проверки билетов (AFC), комплексной системы мониторинга и управления (ISCS), эскалаторов и лифтов. Система передачи является необходимой платформой для обеспечения передачи информации, требуемой для функционирования городского железнодорожного транспорта.
Система синхронизации времени — это оборудование, обеспечивающее единую стандартную информацию о времени для диспетчеров центра управления, дежурных станций, сотрудников ведомств, связанных с движением поездов, а также для пассажиров. Одновременно она подаёт единые временные сигналы другим системам объекта, синхронизируя их таймеры с данной системой. Внедрение системы синхронизации времени играет крайне важную роль в обеспечении точного учёта времени при эксплуатации железнодорожного транспорта и повышении эффективности его работы.
Система синхронизации времени железной дороги Чжоу–Нанкин выполнена по двухуровневой схеме: центр управления + станции / вагонное депо. Она состоит из главных часов первого уровня в центре управления, главных часов второго уровня на станциях и в вагонном депо, подчинённых часов (блоков отображения времени), каналов передачи и оборудования сетевого управления.
В помещении сетевого управления центра управления установлен один терминал сетевого управления в качестве рабочего терминала платформы управления системой синхронизации времени. В помещении связи центра управления размещён комплект главных часов первого уровня; в помещениях связи вагонного депо и каждой станции — по комплекту главных часов второго уровня, предназначенных для приёма сигналов синхронизации от часов первого уровня и управления подчинёнными часами. Система имеет резервную возможность поэтапного ввода в эксплуатацию.
English
Español
中文
